Transat Banque Alimentaire

Le 3 juillet 2010, Casablanca.

Bonjour à tous,

Déjà 3 jours se sont écoulés depuis mon arrivée à Mohammedia.

Le temps passe si vite, je me revois encore larguer les amarres de Scarlett-Macaw dans la marina du Marin, dire au revoir à « nos voisins de ponton » et donner une riche poingnée de main à un personnage au combien extraordinaire surnommé Tilikum.

Cet homme, arrivé de France via le Maroc avec son bateau, vit au mouillage depuis 1989, à l’époque, il n’y avait rien de tout ce béton au Marin, encore moins d’électronique et autres gadgets indispensables aux yeux des « nouveaux navigateurs » dans … Continue Reading

Bonjour à tous,

Voilà 2 jours que nous avons rejoind l’île merveilleuse de Faial aux Açores, le bateau est déjà en configuration départ pour un périple de plus de 1 000 milles entre Horta et Mohammedia.

Scarlett-Macaw a fière allure dans la marina entouré de plusieurs compagnons de voyages, venant de tout horizon.

Ici, nous avons été accueilli par Armando Castro, mon ami depuis de 2003 lors d’un stop technique avec un certain Défi Vendéen et déjà l’accueil était merveilleux, aujourd’hui cette endroit a pris place dans ma vie et chaque fois qu’il est possible de s’y arrêter je ne manque pas l’occasion … Continue Reading

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Bonjour à tous,

Eh bien voilà, devant nous, à 35 milles, l’île de Faial ! L’émotion de voir la Terre après 18 jours de mer.

Ces derniers jours ont été difficile avec du vent fort et une mer démontée mais qui nous a permis de faire des milles…

Cette nuit nous avons croisé une grande quantité de bateaux de pêche, tout illuminé, heureusement car la visibilitée était très mauvaise dû à la pluie. Nous sommes un peu fatigués mais un bon repas, une bonne douche et tout ira mieux.

Prochain mail de la Terre !

Position: 38°37 N / 29°13 W Cap: … Continue Reading

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Bonjour à tous,

Le moins que l’on puisse dire c’est que nous sommes chahutés, le bateau devient fou, il part dans des rodéos incroyables mais avec une grande élégance…

Le vent souffle ces derniers jours avec abondance, les vagues sont grosses, Scarlett-Macaw dévalle les pentes et avale les milles à grande vitesse et fait tomber les records de milles parcourus en 24h, hier 180 milles et aujourd’hui 182 milles !

Nous sommes à 196 milles des Açores où nous allons arriver demain en journée.

A bord tout va bien même si c’est un peu humide.

Pos: 38°27 N / 32°39 W Cap: … Continue Reading

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Bonjour à tous,

Voilà deux jours que la météo est superbe, soleil, vent portant, mer magnifiquement bleue et ondulée, Scarlett-Macaw qui file bon train à moins de 1 000 milles des Açores où nous ferons une courte escale.

Les journées sont occupées au repos, à la lecture, mais aussi à la préparation de nos repas qui on ne peut faire beaucoup mieux en mer (pomme de terre à la poêle, spaguettis bolognaise,…)

Nous sommes organisés, moi à la cuisine et Alexis à la plonge, en cuisine, ça ne rigole pas…

Au moment ou j’écris, mon compagnon se repose dans sa cabine, … Continue Reading

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Bonjour à tous,

Et bien depuis hier soir, le vent ne souffle plus, la mer est devenue miroir et Scarlett-Macaw file au moteur à 5,8 noeuds dans cette atmosphère paisible…

Cap au 70°, à 2 270 milles environ de Mohammedia.

A bord tout va bien, nous occupons notre temps à cuisiner, pêcher (et là je dois avouer que ce n’est pas gagné, Alexis me dit que ce n’est pas un coin pour la pêche, rassurant…), lire, écouter de la musique, faire la navigation.

Hier, nous avons transféré 3 bidons de gasoil dans le réservoir principal à l’aide d’une petite pompe, … Continue Reading

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Qui suis-je ?

Originaire de Granville en Normandie, c’est là que je commence la voile à 10 ans où je tire mes premiers bords en optimist. Longtemps partagé entre cette activitée et le plaisir de monter à cheval, je fais le choix a 15 ans de me consacrer entièrement à la voile. Entre temps j’occcupe aussi mon temps libre avec une autre passion qu’est le football que j’ai pratiqué pendant 6 ans et que je pratique encore assidument devant ma télé.

A 19 ans, je fais le choix de mettre la voile entre parenthèse pour me plonger … Continue Reading

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Bonjour à tous,

La nuit dernière fut magnifique !

En début de soirée, le soleil s’est enfoncé majestueusement sur l’horizon, laissant place à un spectacle somptueux, le ciel devient alors orangé puis rose, laissant place aux étoiles, moment d’une rare intensitée…

Puis un cargo nous venant par l’arrière nous double à moins de 2 milles, transportant des containers, celui là devait être pressé !

Cette nuit, les étoiles crépitaient, Scarlett-Macaw filait à 5 noeuds sur cette immensitée qu’est l’Océan…

Ce matin, le soleil a pris place dans le décor, rechargeant nos batteries avec une grande intensitée (merci Tilikum). Et puis, ce midi, … Continue Reading

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Bonjour la Terre,

Eh bien, hier je vous disais que le week-end avait été mouvementé, et bien aujourd’hui je vous répète la même chose !

La journée d’hier fut bonne, un vent établit, une mer correctement formée et Scarlett-Macaw qui filait à 5/6 noeuds vers son objectif. Mais cette nuit, dame météo en avait décidé autrement !

Il s’est abattut sur nous des tonnes d’eau, une pluie d’une intensité rare, durant plus de 2 heures avec une courte pose avant de remettre ça… Génois enroulé, grand-voile à 2 ris nous avancions péniblement dans une purée de pois, visibilitée nulle !

Et … Continue Reading

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Bonjour à tous, Difficile d’écrire ces derniers jours… Dans la nuit de vendredi à samedi, nous avons été cueilli par un petit coup de vent avec de belles vagues. La journée d’hier était un déluge… Une mer agitée, des éclairs dans le ciel et un bateau lancé en plein rodéo maritime n’aide pas à la poésie !

Ce matin, le soleil se lève et chasse doucement les nuages gris remplis de pluie qui se sont abattus sur Scarlett-Macaw.

Quand à nous, les deux cavaliers, nous sommes un peu fatigués et donc nous nous remplaçons toutes les deux heures afin … Continue Reading

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Bonjour à tous,

Nous serrons toujours le vent au plus près afin de pouvoir attrapper des vents plus favorables et enfin mettre le clignotant vers le Maroc.

Les journées sont très chaudes avec environ 15 à 18 noeuds de vent de Nord Est. Cette nuit, nous avons croisé un gros paquebot de croisière, tout illuminé…

L’ambiance à bord est super, nous commençons à trouver notre rythme. Hier soir j’ai reçu un mail de mon Mousse, Othman, trop plaisir de le lire, il y a peu de temps, nous étions ensemble, sur cette Océan.

En attendant une bascule de vent…

David et Alexis

Pos … Continue Reading

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Bonjour à tous,

Déjà 48h que nous avons quitté la Martinique, Scarlett-Macaw file sur une route assez Nord avant de mettre le cap sur le Maroc.

Pour Alexis et moi, tout va bien, nous commençons petit à petit à prendre nos marques.

La journée il fait très chaud, au grand bonheur de nos panneaux solaires…

La mer est assez calme, orientée d’Est en Ouest, le vent souffle du Nord Est donc pas simple de faire route direct. Nous sommes donc face au vent.

A très bientôt

David et Alexis

Experience similaire pour moi, j’aurais survolé Haïti, et on voit encore très clairement les sequelles du tremblement de terre, puis Cuba!

Autre conséquence d’une traversée, j’ai perdu mon sommeil. ç’aurait été un peu plus utile sur le bateau, mais je suis debout après 5h de sommeil tous les matins.

Enfin fallait voir la gueule de l’agent d’immigration à miami en voyant ma barbe. Il m’a demandé si la barbe était religieuse et n’a pas arreté de me répéter des questions pour voir si mon histoire était cohérente. Finalement quand il me dit que j’avais trouver le temps de me couper les cheveux … Continue Reading

Freres terriens vous avez mon bonjour parisien,

Il est 10 h gmt et mon vol Fort de France Paris touche à sa fin. 7 heures ont suffi à défaire vers l’Est les 6000 km que nous avions (avion) mis à faire vers l’ouest. Pourtant, pendant ce vol, combien de similarités avec l’autre traversée! D’abord l’écran sur lequel sont affichées les infos sur le vol, en tout point similaire à celui de notre Traceur GPS avec cette petite icône symbolisant l’avion comme l’autre symbolisait le bateau, ensuite la distance restante d’abord énorme mais qui degringole aussi vite dans ce cas, qu’elle ne … Continue Reading

Frère terriens bonsoir et bonjour

Ce matin nous avons très tôt quitté l’hôtel pour prendre notre 2ème vrai petit déjeuner au port du Marin pas trop loin de scarlett macaw. Othman avait son départ vers Miami via Pointe à Pitre à 14h et par prudence nous sommes arrivés à l’aéroport avec deux heures d’avance. Nous craignions que la situation soit cahotique et elle le fût, mais finalement il a pu engistrer et embarquer normalement. Après cela David et moi sommes immédiatement revenus au Port parce que je devais voir Tilikum pour parler de travaux d’amélioration de l’installation électrique du bateau mais … Continue Reading

Frères Terriens Bonjour!

Promesse tenue, nous avons commencé à mettre en ligne certaines des vidéos que nous avons tournées pendant la Transat! C’est un processus assez long et que je mène de pair avec la préparation de mon départ vers Casa via Paris, mais je vous promet encore beaucoup de belles choses dont une vidéo sur comment faire un couscous sans couscoussière au milieu de l’Atlantique et, DANS UN TAMBOUR DE MACHINE A LAVER!

KarimTazi

Cliquez sur le titre de ce post pour voir la vidéo.

Cliquer sur le titre du post pour voir cette vidéo.

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La journée du 19 Avril a été d’une densité et d’une intensité exceptionnelle. Pour ma part et malgré le calme total dans lequel j’ai pu dormir puisque le bateau était solidement ancré au mouillage , je me suis quand même réveillé à l’heure de mon quart c’est à dire 5h du matin.. J’ai trouvé David réveillé lui aussi et nous décidons immédiatement de plonger à l’eau même si le soleil n’était pas encore tout à fait levé. Aussitôt dit, aussitôt fait! L’eau, à 28 °, est tout simplement délicieuse et nos hurlements de bonheur réveillent Othman qui décide de plonger … Continue Reading

Pendant toute la traversée nous avons rêvé de ce moment. Photo prise à 6h du matin même de notre arrivée alors que nous étions encore ancrés dans la baie de Sainte Anne.

Voici comme promis les minutes de notre extraordinaire atterrissage (eh oui, c’est comme ça que ça s’appelle) d’hier soir.

19h55: Premières apparitions fugaces du réseau sur nos téléphones portables. Impossible de téléphoner mais c’est déjà le signe que nous sommes entrés dans un rayon de civilisation. J’avais dés le départ dit que ma définition de l’arrivée serait le moment où nous entrerions sous couverture GSM même si nous nous trouvons encore loin des côtes.

20h05: J’aperçois au loin et à tribord avant de très faibles lueurs mais pas encore l’éclat d’un phare. Othman a les yeux sur l’indicateur réseau de son téléphone. … Continue Reading

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Amis terriens Bonjouuuuuuuuuuuuuuuuur!!!

Il est Oh45 en heure locale, (4h45 en gmt) et apres une magnifique approche de nuit qui a duré plus de quatre heures nous venons de jeter l’ancre au mouillage de Ste Anne. Apres que la chaine et l’ancre soient descendus et qu’un silence et un grand calme se sont installés nous avons vécu un moment de très grande émotion. La Transat Banque Alimentaire est officiellement finie mais beaucoup d’autres choses vont continuer à être mises en lignes sur ce blog, donc restez avec nous. Je vous avais d’ailleurs préparé sur mon BlackBerry un compte … Continue Reading

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Amis terriens!

Il est exactement 18h26 en heure locale (22h26 gmt) et nous venons de capter sur notre VHF le bulletin météo diffusé par le CROSS Martinique depuis le port Marin c’est à dire celui de notre destination. La VHF s’est mise soudain à parler alors qu’elle est silencieuse depuis que nous avons quitté les Canaries. Notre coeur a fait un bond et a écoué en battant la chamade. Immenses sourires à bord.

Scarlett Macaw 14°24 60°17 Distance 37 milles nautique (66 km)

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Amis terriens bonsoir,

A l’heure ou j’écris ces lignes nous passons en dessous de la barre des 60 milles nautiques ce qui signifie que dans quelques vingt ou trente minute nous serons à moins de 100 km de la Martinique! L’état de la mer avec des creux de de plus de trois mètres n’était pas propice aux rêveries et méditations et n’a pas non plus permis la réalisation de la totalité du programme de grand ménage que nous nous étions fixé pour aujourd’hui car nous sommes sérieusement ballottés et qu’il n’est pas facile de récrurer les moindres recoins … Continue Reading

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Amis terriens -lève tôts ou lève tards- bonjour,

Mon Premier post de la journée aujourdhui est particulièrement tardif et ce pour une raison simple: nous sommes passés (enfin) à l’heure locale c’est à dire GMT -4. Il est donc 7h du matin ici, mais David et moi sommes révillés de puis bien longtemps et Othman qui a eu -comme David d’ailleurs- à faire deux quarts pendant cette nuit, dort encore. Nous ne sommes plus qu’à 116 milles nautiques (208 km) de la Martinique et l’excitation de l’arrivée monte à bord. Pour ma part j’ai passé les deux dernières … Continue Reading

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Le 25 janvier dernier, je quittais ma ville natale des Sables d’Olonne à bord du Scarlett Macaw, cap sur le Portugal avec comme équipier mon père. Quel bonheur de naviguer avec celui pour qui j’ai tant de respect ! Je comprend donc aujourd’hui ce que Karim et Othman (le Mousse) peuvent ressentir…

A 200 milles de l’arrivée, j’imagine l’odeur de la terre, déjà 25 jours de mer depuis le départ de la Transat Banque Alimentaire. J’ai donc parcouru de nombreux milles sur ce magnifique bateau, en double, en solitaire puis à 3.

L’entente à bord fut merveilleuse, nous avons … Continue Reading

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Amis Terriens , bonjour,

Nous avons vécu hier notre première vraie nuit calme depuis notre départ. La petole, d’habitude redoutée, a été accueillie cette fois avec soulagement. D’abord parce qu’elle a mis fin à l’acharnement de vent d’Ouest qui a non seulement freiné notre progression mais transformé l’avant du bateau (il se trouve que c’est là que je dors) en véritable tape-cul. Avec une mer devenu plate le tambour de machine à laver est devenu un berceau et j’ai enfin pu dormir 4 bonnes heures à poings fermés. Le matin , la mer a continué à être … Continue Reading

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Amis terriens bonsoir. Eole donne et Eole reprend. Il lui arrive même de reprendre le jour même ce qu’il avait donné la veille et c’est ce qu’il a tenu à nous rappeler aujourd’hui. Jusqu’ici nous avions la conviction que le pire qui pouvait arriver pour ralentir notre progression c’était l’absence de vent, maintenant nous avons découvert avec stupeur que même à cette latitude et à cette période de l’année on pouvait l’avoir en plein dans la gueule! Plein Oust et pas faible en plus, 14 nds minimum pouvant monter jusqu’à 18! Certes nous aurions pu faire du … Continue Reading

Plusieurs familles continuent de souffrir de précarité, pour avoir perdu leurs cultures agricoles, autrement dit leur gagne-pain, et dont la situation est plus difficile que celles dont les terres ont été épargnées par les intempéries et qui ont surtout été touchées au niveau des habitations. Cette semaine, deux camions transportant des aides alimentaires ont pris la route du Gharb, le premier destiné à Sidi Ayach et Ouled Hssain près de kénitra et le second à la commune de Zirara dans la province de Sidi Kacem. Au total, 600 familles dans 5 villages recevront les paniers familiaux composés par l’équipe de … Continue Reading

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C’est quoi une traversée ? 3100 milles de navigation, un mois à la mer, des manœuvres à bord, un beau voyage… Mais une traversée c’est surtout une histoire humaine, une aventure intimement partagée par 3 personnes vivant la même chose ensemble dans une surface de 20m² pendant 25 jours. Voici la traversée vue par votre mousse préféré :

Une première traversée, c’est d’abord sauter à bord sans se poser de questions, puis se poser quelques questions à la sortie du port, avant de se poser des questions comme un moteur de bateau : à 1700 tours/minute. Enfin, entre deux vomissements, c’est … Continue Reading

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Amis terriens , bonjour!

Notre nuit a été tranquille. Nous sommes passés au moteur hier mais pas à cause de la petole promise mais parce que le vent nous souffle carrément dans le nez! Comme quoi il peut y avoir pire qu’une petole et heureusement que nous avions économisé nos reserves de gasoil pour ces moments là. En ce jour saint de Vendredi je sais que beaucoup d’entre vous s’apprêtent à aller accomplir leur devoir de prière collective, aussi je me permet de soumettre à votre méditation ces quelques éléments de réponse que j’ai réuni pour répondre à … Continue Reading

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Amis terriens re-bonsoir,

A l’instant où j’écris ces lignes , mon petit gps Magellan orange qui m’accompagne depuis des années dans toutes mes randos en montagne et dans le désert (tu te souviens Si Hamri?) me signale qu’à vol d’oiseau je me suis maintenant éloigné d’exactement 5000 km de ma maison dans la commune rurale de Bouskoura près de Casablanca. Et les bateaux faut-il le rappeler, ne volent pas comme les oiseaux.

KarimTazi

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Amis terriens, ne vous fiez jamais à rien. Ni aux apparences, ni aux météorologues. Cette journée qui dans sa partie nocturne avait commencé par des pluies diluviennes et un risque de collision avec un cargo conduit en état d’ivresse, et qui était promise par ces mêmes météorologues à la panne de vent à partir de 14h , a finalement été la meilleure, et de loin, depuis notre départ. D’abord le vent a soufflé régulièrement, puis à partir de 11h, a viré Sud pour s’installer perpendiculairement à l’axe du bateau qui file, faut il le rappeler, cap … Continue Reading

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Taratatan! Ze mousse! Iz back!

C’est officiel, mes officiers ont fait une insolation: avant-hier on pleurait un beau soleil, hier on applaudissait pluie et vent. Votre équipage ne semble plus savoir ce qui est dans son interêt. Le choix est pourtant simple, soleil et pétole = vacances peinard. Pluie et vent = froid, emmerdes et arrivée au port. Plutôt que d’en profiter et faire durer la traversée, nous prions pour du vent afin de reprendre travail et train-train quotidien. Hélas, ce n’est pas tout! La nature humaine étant ce qu’elle est, aussitôt arrivé on n’aura qu’une seule envie, … Continue Reading

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Amis terriens bonjour. Le temps continue à être pourri mais nous continuons à être satisfait du comportement de la seule variable qui nous importe, le vent. Pendant la nuit Othman qui se réjouissait qu’il ne se passait jamais rien pendant son quart , a du essuyer orage sur orage et trombes de pluies. Avec David ils on dû plusieurs fois réduire et augmenter la voilure sous cette pluie. Pas de pluie pendant mon quart mais un cargo conglé qui nous a fait une queue de poisson digne d’un petit taxi circulant sur le boulevard Med V. Nous … Continue Reading

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Amis terriens bonsoir. Je vous la fait courte: il a fait un temps de chien mais nous étions très heureux. Le Zeph est revenu, il a soufflé fort et nous a permis de parcourir de la distance, ça c’est l’essentiel. De l’autre côté le ciel était de plomb, les orages se sont succédés et les murs d’eau qui rattrappent, soulevent et reposent le bateau sont eux aussi revenus avec le vent. Le Tambour de la machine à laver a fait un spectaculaire come back et je suppose qu’il nous faudra dormir attaché avec des ceintures.. Hier nous … Continue Reading

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Bonjour à tous,

Qu’est ce qu’une Transat ?

La question paraît simple et pourtant… Qui n’a jamais traversé l’Atlantique ? Si facile, une réservation de billets d’avion sur internet, une destination à choisir, en moyenne, 8h plus tard vous êtes sous le soleil, 40°C et le tour est joué !

Maintenant, il y a l’autre solution, plus longue, plus humide, plus difficile et j’en passe, le bateau à voile… Départ de Mohammedia mardi 23 mars, 10h. Moyen de transport Scarlett-Macaw, équipage 3 personnes, temps estimé 25 jours, météo, à voir et découvrir au fil du temps.

Première étape, pas un souffle … Continue Reading

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Après une nuit d’orages et de trombes de pluies qui nous ont obligés à sortir les tenues de quart étanche. Mais la bonne nouvelle c’est que le vent a soufflé fort, régulièrement et dans la bonne direction ce qui nous a permis de progresser considérablement et nous sommes soulagés car cette journée est cruciale pour nous permettre d’accomplir un maximum de distance sous voile avant que la petole totale promise par les météorologues ne vienne s’installer et que nous recourions au moteur.

Le soleil a encore beaucoup de mal à percer la chape de plomb de nuages, … Continue Reading

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Amis terriens, bonsoir!

Je vous avais prévenu de la situation du vent dans mon post de ce matin et elle pouvait se résumer de la façon la plus simple: « pas un pet de zeph (yr) ». Scarlett Macaw clapotait dans les flots mettant nos nerfs à rude épreuve. Est ce parce que nous sentons l’objectif proche? Est ce parce que nous avons maintenant entamé notre quatrième semaine de mer, toujours est il que nous n’avions pas beaucoup le moral et ce d’autant plus que la météo nous promettait du vent pour aujourd’hui et demain avant une redoutable panne … Continue Reading

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Vous l’avez maintenant compris amis terriens, dans le langage des marins « petole » veut dire pas de vent et c’est ce que nous vivons au moment ou je vous écris et ou Scarlett Macaw se traîne aux environs de 3 noeuds. Ironiquement c’es par le pétrole qu’on combat habituellement la petole mais nous avons décidé d’économiser le nôtre car nos spécialistes météo (qui nous annonçaient 12 nds pour aujourd’hui..) nous annoncent encore moins de vent ces prochains Jeudi et Samedi et nous voulons garder nos munitions pour ces jours là.

A part ça il fait un soleil de plomb … Continue Reading

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Amis terriens, le mauvais oeil existe et on peut le porter à son propre bateau. Dans mon post de ce matin je m’emervaillais sur la beauté et la puissance du Spinnaker cette voile très particulière qu’on gonfle à l’extrême pointe du bateau, que nous avions hissée quelques heures auparavant et qui nous tractait très puissament. 20 mn après que j’ai fini d’écrire le post et alors que le vent soufflait tout à fait normalement , la drisse (corde) par laquelle le spi est hissé au sommet du mât a été sectionné par nous ne savons quel partie … Continue Reading

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Amis terriens bonjour,

Pour nous la semaine a commencé sur les chapeaux de roues à moins que ce soit les chapeaux de voile. En effet le vent souffle régulièrement depuis la nuit d’hier et ce matin nous avons décidé d’envoyer le Spi. Il faut vraiment croire que nous sommes devenus rodés puisque nous avons réussi à faire la manoeuvre, David au spi, moi même à la barre et othman aux drisses et écoutes, en 15 mn montre en main sans le moindre cafouillage. Depuis , Scarlett Macaw ne descend pas souvent en dessous de 8 noeuds. Bien … Continue Reading

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Le rédacteur en chef du blog à son poste de travail, qui est aussi le poste de pilotage du bateau. Les traces de blanc sur les sourcils c’est l’écran TOTAL.

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May day! May day!

Il nous reste plus que 961 milles, le « sprint final », et nous « gallopons » vers la Martinique à 5.5 noeuds (10km/h). C’est bien sur maintenant (ie: au milieu de l’océan) que Karim a choisi de convertir David à la cause des livres audios (Connaissant mon père j’imagine qu’il a déja exposé bon nombre d’entres vous à cette obsession). Notre skipper est donc en ce moment même en train de « lire » Millenium – 1, auquel il est déja deseperement accro, puisque je ne l’ai plus revu depuis ma sieste du midi. Son second, Karim, est quand … Continue Reading

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Amis terriens bon dimanche matin,

Ce matin à 9h2O nous sommes descendus sous la barre des 1000 milles nautiques. J’ai réveillé Othman pour qu’il assiste à ce moment très spécial et nous avons fait une photo de l’écran de notre traceur de cartes. Ce soir nous devrions passer à la longitude d’un point virtuel conventionnellement nommé milieu de l’Atlantique parce que situé exactement à mi distance entre le CAP VERT et les Antilles. A ce moment là j’aurais une pensée très forte pour mon ami Ahmed Rahhou qui m’avait fait promettre de penser à lui quand je serai … Continue Reading

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Amis terriens bonsoir,

Comme je vous l’avais annoncé ce matin cette journée fût loin d’être de tout repos. Les murs d’eau de la même hauteur que ceux que nous avions lors de l’étape Canaries-Cap Vert, sont revenus et le bateau roule et tangue en permanence. Le moindre déplacement est acrobatique mais le moral est excellent car le vent souffle fort et finalement c’est tout ce que nous souhaitons. D’ailleurs il est tout à fait possible que nous battions encore aujourd’hui notre record de distance quotidienne parcourue. Demain nous descendons sous la barre psychologiquement importante pour les transatiers des … Continue Reading

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Amis terriens bonjour,

Je ne sais pas comment se passe votre début de week end mais le nôtre est plutôt boudeur. Le temps a changé , nous sommes sous la pluie et la mer, sans être forte est suffisamment agitée pour que le bateau soit balloté de tous les côtés. Le fait que le vent souffle exactement dans son cul n’rrange pas les choses en la matière. La rédaction de ce post dans ces conditions là est un exerciste de haute voltige comme l’a été la préparation du déjeuner. Sachez amis terriens que je suis dans une humeur … Continue Reading

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Amis terriens bonsoir,

A fond la caisse, voilà la meilleure façon de résumer cette journée à partir de 12h30. Une fois le Spi envoyé Scarlett Macaw a déboulé à toute allure et droit sur son cap. Mais ce qui est particulier avec le spi, comme je vous l’ai dit hier, c’est qu’il est incompatible avec le pilote automatique mais c’est avec plaisir que David et moi nous sommes relayés non stop à la barre jusqu’à 2Oh. A la vitesse à laquelle nous avancions tout cela avait un délicieux parfum de compétition et d’ailleurs ces deux journées sou spi … Continue Reading

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Amis terriens bonsoir,

A fond la caisse, voilà la meilleure façon de résumer cette journée à partir de 12h30. Une fois le Spi envoyé Scarlett Macaw a déboulé à toute allure et droit sur son cap. Mais ce qui est particulier avec le spi, comme je vous l’ai dit hier, c’est qu’il est incompatible avec le pilote automatique mais c’est avec plaisir que David et moi nous sommes relayés non stop à la barre jusqu’à 2Oh. A la vitesse à laquelle nous avancions tout cela avait un délicieux parfum de compétition et d’ailleurs ces deux journées sou spi … Continue Reading

Nous venons de recevoir les photos de la distribution d’aides alimentaires de cette semaine dans la commune de Zirara dans le Gharb. Les membres et bénévoles de l’association locale en charge de l’opération ont fait preuve de beaucoup de rigueur, nous les en félicitons.

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Amis terriens bonjour,

Ce que nous constatons sur le terrain (en l’occurence ici le terrain est plutôt marin) depuis deux jours vient enfin corroborer les promesses de notre duo de météorologues. l’Alizé est là et il semble établi. 12 noeuds de moyenne ce qui aurait pu être un peus « juste » sous génois mais qui est très satisfaisant sous sous spi puisque nous flirtons souvent avec les 8 nds. La barres des 1000 milles est entrain d’approcher puisque nous sommes à 1252 milles de l’arrivée et inutile de vous dire que notre moral est très bon depuis que le … Continue Reading

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Hello du bateau,

Je confirme, le vent revient. Dès demain vous êtes de nouveau dans 15 nds de vent qui va varier d’E à ENE. Il y a des grains plus à l’W mais ils ne devraient pas vous concerner pour le moment. Donc: prenez votre spi en main et quand le vent va forcir doucement, ce sera la grande déboulade vers les Antilles! Le retour sur investissement quoi ; -) Les réserves de Gasoil vont pouvoir de nouveau être simplement réserves…. J’ai eu le plaisir d’avoir Mounia ce matin au tél et je ne savais même pas … Continue Reading

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Amis terriens,

La journée d’aujourd’hui a été exceptionnelle. Naviguer sous spi est une toute autre chose. Comme c’est une voile puissante mais extrêmement instable il est pratiquement impossible de laisser le pilote automatique barrer le bateau. David et moi nous sommes donc relayés à la barre à la barre de 13h à 20h. Il faut barrer très finement, anticiper chaque mouvement du bateau et le compenser avant que le spi ne se « dévente » ou que le bateau dérape. C’est une sensation aussi jubilatoire que piloter une voiture de sport. Après avoir affalé le spi et l’avoir rangé dans … Continue Reading

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Amis terriens, bonjour! Journée exceptionnelle que celle d’aujourd’hui! Tout d’abord c’est l’anniversaire d’Experta Mounia mais aussi celui de David notre skipper! Autant dire que c’est les hauts gradés de cette transat qui sont à la fête ce 8 Avril.

Ensuite nous avons réédité notre délicate opération qui consiste de refaire le plein du reservoir tout en avançant. Mais cette fois ci encouragé par l’important matos que nous avons embarqué j’ai bricolé a partir d’un gobelet en plastique et d’un d’un bout de tuyau un petit dispositif qui a permis d’expedier l’opération sans perdre une goutte du précieux liquide … Continue Reading

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D’habitude ce n’est pas un exercice que j’affectionne mais là c’est très différent.. Beaudelaire adit: « Homme libre, la Mer toujours tu chèriras » j’espère que ça se voit sur cette photo.

Bon anniversaire à Experta Mounia sans laquelle je n’aurai jamais pu vivre avec mon fils une telle aventure?

Karim

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Bonjour à tous, Aujourd’hui à bord du Scarlett-Macaw, c’est une jour particulier puisque Mounia (notre experte météo) et moi même fêtons nos anniversaires. Pour ma part, je vais devoir inspirer à plein poumons pour éteindre mes 26 bougies puisque l’Alizé, le fameux, est aux abonnés absent…

Il y a 10 ans déjà, je fêtais mon anniversaire en mer, au beau milieu de l’Atlantique entre la France et les Etats Unis. Les conditions météo et de confort à bord était bien différentes puisque nous étions en pleine tempête alors qu’ici, maintenant la mer est d’huile et je dormais sur … Continue Reading

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Vue de cette manière, Putain de merde c’est impressionnant.

Chapeau rien n’a dire !

Youssef Drissy de Paris

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Cap: nichane Position: à tribord de la cuisine du bateau Vitesse: escargot

Surréel. Othman zéro stress. Nous sommes pile sur la fameuse autoroute des alizés mais il n’y a pas de vent, et alors que David et Karim s’emploient à chercher midi au 14h d’après demain (d’après la météo), Othman niet. Même pas faim.

Cependant, je reste gourmand. Hier matin au reveil envie folle de chocolat: opéra, forêt noire, fondant. L’eau à la bouche, j’hallucinais. En sortant de ma cabine mon industriel de père m’invitais à travailler sur un fichier Excel, pour essayer « d’optimiser notre consommation de gasoil ». Au … Continue Reading

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Cap: nichane Position: à tribord de la cuisine du bateau Vitesse: escargot

Surréel. Othman zéro stress. Nous sommes pile sur la fameuse autoroute des alizés mais il n’y a pas de vent, et alors que David et Karim s’emploient à chercher midi au 14h d’après demain (d’après la météo), Othman niet. Même pas faim.

Cependant, je reste gourmand. Hier matin au reveil envie folle de chocolat: opéra, forêt noire, fondant. L’eau à la bouche, j’hallucinais. En sortant de ma cabine mon industriel de père m’invitais à travailler sur un fichier Excel, pour essayer « d’optimiser notre consommation de gasoil ». Au … Continue Reading

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Attention ! Cette expérience ne peut être menée que par des adultes ayant acquis leur brevet de conduite de chaudières de niveau 1 ( de 2 à 5 bars ) Pour tous les autres , passez votre chemin ! et mangez du couscous ramolli. Pour les autres , voici un montage photo pour vous expliquez ce dont parle l’équipage du Scarlett-Macau. Bien entendu, nous dégageons toute responsabilité quant à l’issue de l’expérience. L’image de la cocote utilisée a été récupérée sur le net , et bien qu’elle ressemble drôlement à une cocotte Seb , elle n’engage aucunement … Continue Reading

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Amis terriens bonsoir,

L’évènement du jour n’est pas halieutique, mais culinaire. En effet au menu de notre dîner panoramique de ce soir il y avait un couscous et mes amis , quel couscous! Ne disposant pas d’une couscussière à bord et déterminés à ne pas recourir à la méthode de la cuisson directe à l’eau qui avait abouti à pâte infame, nous avons dû bricoler et faire preuve d’ingéniosité. Lorsque j’étais étudiant à Paris, il y a de cela bien trente ans, ma maman m’avait enseigné un truc pour me passer de couscoussière et c’est à cette astuce … Continue Reading

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En fin de matinée, le vent semble être revenu et oscille entre 13 et 15 nds, ce qui nous a permis d’éteindre le moteur juste au moment ou nous avions fini de consommer notre allocation quotidienne de gasoil. ceci dit il est instable et ne souffle pas vraiment dans la direction qui nous arrange. Dans très peu de temps nous allons non seulemen descendre en dessous du 17ème parallèle mais même entrer en trombe dans cette autoroute théorique que devrait être la bande située entre le 15ème et le 16ème parallèle. Nous avons décidé d’empanner bien … Continue Reading

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Eh oui, le 16° n’est plus très loin mais tout de même 90 milles plus sud ) Je suis désolé de vous informer que la journée du 7 Avril ne sera pas très drôle non plus, avec des vents plus faibles mais qui vont reprendre le 8 et repasser à 15 nds dès le 9. Donc un petit passage plus mou et forcément moins sympa mais ca revient après.

Je vais être honnête, je n’arrive pas à tout comprendre dans le fichier Excel mais les maths n’ont jamais été mon fort non plus ( Mais pas de soucis, … Continue Reading

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Il n’y pas que pour vous, pauvres terriens, que ce Lundi a été une journée de travail, ce fût aussi le cas pour moi. En effet j’ai passé le plus clair de ma journée à concevoir une feuille Excel qui puisse nous servir d’outil de gestion active de nos moyennes tant en terme de distance parcourue qu’en terme d’allocation de nos reserves de gasoil. Comme vous pouvez le deviner la pétole est revenue et je préfère la gérer de la façon la plus rigoureuse qui soit. après avoir fini ce travail je l’ai envoyé à un redoutable … Continue Reading

Comme nous le disons dans la page Banque Alimentaire de ce blog, nombreux sont ceux qui connaissent notre ONG à travers ses interventions dans des situations « catastrophes » comme les inondations, mais beaucoup moins nombreux sont ceux qui connaissent son action régulière durant toute l’année. La Banque Alimentaire se veut d’abord et avant tout un acteur actif dans la lutte contre la précarité et l’exclusion, avec l’aide alimentaire comme cheval de bataille. Pour avoir un petit aperçu sur cette face cachée de notre activité, voici quelques chiffres sur les dons distribués pendant le premier trimestre de cette année aux différentes … Continue Reading

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Bonjour à tous et joyeuses Pâques à nos amis français,

Depuis la nuit le temps est à l’orage avec quelques brèves pluies. Je suppose que c’est la latitude tropicale qui veut ça. Le vent, quant à lui a d’abord molli, puis il a changé de secteur nous conduisant de nouveau à empanner cap au Sud. C’est un peu dommage pour notre moyenne car nous avions avalé presque 200 milles nautiques dans les dernières vingt quatre heures, mais ce n’est pas bien grave. La préparation et la dégustation de notre pêche miraculeuse de la veille nous a donné l’ocasion … Continue Reading

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****18.14815/-28.47757

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Rectificatif du vieux: ce n’est pas un poisson que nous avons pris mais deux. Le plus drôle dans tout ça c’est la division du travail: othman le cérébral ne s’intéresse qu’au type de montage , choix de l’appat etc, David est en charge de lancer la ligne et de ramener le poisson, et en bon végétarien que je suis je me charge de l’assommer de le vider et de lui couper tête et queue. Nous formons une très bonne équipe dont le grand père de David marin pêcheur professionnel ne serait pas peu fier. Vous devriez voir … Continue Reading

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Bonjour à tous, Depuis 2 jours, notre rapprochement vers notre île finale « La Martinique » était quasi nul. Faute d’Alizé établit, nous avons dû tirer un long bord plein Sud alors que notre route devait être à l’Ouest. Dur dur pour les nerfs !

Mais voilà, depuis ce matin, clignotant à droite et cap sur les Antilles, l’étrave de notre Scarlett-Macaw dans l’Ouest ! Du coup, les milles et les compteurs défilent de nouveau…

Puis vient le temps de tomber les T-shirts et laisser place aux shorts à fleurs, car ici le soleil est de plomb ! Installé dans le … Continue Reading

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Cap: 280° (Ouest) Position: 18°11 N, 28°08 W Vitesse: 6 noeuds.

Lectrices, lecteurs:

Faut que je vous raconte l’épisode de la douche à l’eau de mer. Vous savez, moi qui suis qu’un mousse à bord j’ai jamais vraiment rien pigé à ce qu’ils racontaient par leur « douche salée », etc… A priori, se laver à de l’eau de mer c’est comme en boire pour se désalterer; plutôt contre-productif. Mais j’ai joué le jeu: donc d’abord on se rince à l’eau de mer (normal) puis on passe le savon (logique). Mais une fois savonné, et donc PROPRE, il faut se RE-rinser … Continue Reading

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Vers 10h30 peu après que j’aie fini de rédiger le post du matin, le vent s’est levé et O merveille, il souffle toujours. Il nous mène vers le Sud et nous appliquons donc les recommandations de notre binôme de consultants à terre Dr Bez/ Mounia Tazi. Allez vers le Sud qu’ils ont dit.. Cap 210, qu’on a fait.. Du coup le compteur des milles nautiques a cessé de dégringoler et nous sommes à 1952 milles de l’objectif, mais nous le prenons avec bonne humeur. Sitôt que nous avons coupé le moteur nous nous sommes livrés à une … Continue Reading

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Puisque vous n’avez pas trouvé trop « lourde » ma caricature aux deux perroquets , en voici une autre.

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Salut à tous!

La nuit d’hier a été de nouveau tranquille. La mer est maintenant très calme, nous sommes toujours au moteur et toujours à la recherche de cet Alizé promis par Dr Thomas Bez et la nouvelle (et très compétente) spécialiste météo Mounia Tazi. J’espère qu’ils vont se rapprocher et nous pondre un avis définitif. Hier journée estivale puisque le froid lui aussi semble être derrière nous. Tout propres après nos douches, Davis et moi nous sommes attaqués à faire un grand ménage dans nos cabines, Othman visiblement pas atteint par cette fièvre continue de dormir dans … Continue Reading

Un nouvel envoi de paniers familiaux a été fait hier par la Banque Alimentaire en direction de la commune de Zirara dans la région de Sidi Kacem. Près de 5 tonnes de produits alimentaires seront ainsi distribuées dans les trois villages affectés par les inondations, et ce auprès de 400 familles.

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(Par Othman) Date: Après le départ. Cap: Avant l’arrivée. Où: Bonne question.

Les vagues sont grandes, les dauphins ont faim. Voici mes premières conclusions apres 11 jours à la mer. Que les vagues soient grandes, vous vous en doutiez déja quand Karim vous a expliqué que dormir était un acte qui s’apparentait à un cycle de machine à laver. Personellement, j’ajouterais même un eventuel parallèle avec une machine à laver attachée à un siège de wagons sur des montagnes russes, qui ne s’arrêtent jamais. Que du bonheur.

Mais les dauphins de l’Atlantique Nord; affamés? Ah bon? Et oui. Voyez- … Continue Reading

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Hier en fin de journée alors que le vent ne nous laissait plus d’autre choix en matière de Cap Sud que d’aller sur Dakar, nous décidons de faire un énième empannage cap à l’Ouest. ça n’a d’abord pas trop mal marché puis, vers 3h du matin , le vent nous a laissé en rade sur la bretelle de l’autoroute de l’Alizé du Dr Thomas. Pour la première fois depuis Lanzarote nous renouons avec le ronronnement de notre félin suédois (diesel). Cinq heures plus tard il faut lui reconnaître qu’il sait y faire lui aussi, puisque sur … Continue Reading

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Merci à Youssef drissy qui nous met cette carte à jours depuis Paris car comme vous le savez , le site de Google Earth n’est pas visitable depuis le Maroc . Preuve supplémentaire que cette censure s’avère inutile puisqu’il suffit de demander à quelqu’un ailleurs de posterr n’importe quelle vue du Maroc. Si des terroristes sont capables de s’exploser , ils sont encore plus capables de rédiger un mail à un copain qui vivrait dans les 130 pays où le site est accessible. ( Ce chiffre de 130 pays, inventé pour l’occasion, est donné pour faire sérieux…car … Continue Reading

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Le 1 avril 2010, Position 21°43N / 23°23W Cap 235°

Les jours, les heures, les milles défilent sous la coque de « Scarlett-Macaw ». Notre compagnon de voyage fait des ruades, roule, glisse en direction des Antilles sur une mer cabossée, remplie de nids de poules, au Nord des îles du Cap Vert, chère à Césaria evora. A 360°, l’Océan, majestueux, lorsque le soleil s’efface sur l’horizon, tout devient merveilleusement rosé, orangé avant de laisser place à la lune qui éclair comme en plein jour. Puis vient le moment ou le ciel crépite à son tour, de mille feux, les … Continue Reading

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Nuit calme, chacun a pu se reposer et Othman a carrément fait une nuit complète car je ne l’ai pas réveillé à 7h ne me sentant aucune envie de dormir. Nous continuons de zigzaguer à coup d’empannages et il nous tarde de nous engager sur l’autoroute des Alizés dont parle le prof Thomas Bez. Nous ne nous plaignons pas pour autant puisque nous continuons d’avancer vite. Les pages d’écran de notre traceur de carte avance par palier de quelques centaines de milles. Il est intéressant de noter que les Canaries et les cotes africaines ont totalement disparu … Continue Reading

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Même si la mer n’est pas encore devenue belle, elle est loin de ressembler à ce qu’elle a été ces dernières 48h et un début de vie normale se réinstalle sur Scarlett Macaw. La preuve? David et Nascer se sont préparé un vrai repas chaud à base d’Ebly qu’ils ont raclé jusqu’à la dernière miette. pour ma part je poursuis une petite diète que j’avais initié avec le début du mauvais temps mais qui me convient parfaitement. Nous poursuivons notre zigzag une fois vers l’Ouest une fois vers le Sud selon le gré du vent mais avec … Continue Reading

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La nuit d’hier a été beaucoup moins mouvementée que les 2 précédentes et la mer commence à se calmer. Le vent continue à souffler au delà e 15 nds et ce matin nous avons fait un nouvel empannage (changement de cap) qui nous a de nouveau mis cap sur la Martinique. Prions pour que cette fois ci soit la bonne même si descendre un peu vers Cap Vert n’avait rien d’inutile. La vie à bord n’a pas encore repris un coiurs normal et se déroule toujours à minima. Il faut dire que le deux jours précédents notre … Continue Reading

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Pour voir cette carte mise à jours régulièrement visiter la Rubrique: Position GoogleEarth http://transatbanquealimentaire.net/?page_id=714

Le retour des beaux jours qui laisserait croire à la fin du calvaire pour les familles victimes des inondations ne fait qu’annoncer le début d’une nouvelle phase tout aussi difficile voire plus dure encore que celle qu’elles viennent de traverser. Un article paru dans Libération hier a abordé la question de l’après-inondations dans la région de Kénitra. Les sinistrés installés dans un bivouac à 15 km de la ville vont devoir retourner dans leurs villages respectifs dans une dizaine de jours. La question qui se pose indéniablement est « Comment ces familles qui ont perdu leurs maisons détruites par les crues, … Continue Reading

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C’est un mardi comme aujourd’hui que nous avons quitté Mohammédia. Que de distance parcourue en seulement huit jours et c’est une chose dont nous sommes très satisfaits. Le vent que nous avons eu depuis que nous avons quitté les Canaries nous a non seulement permis d’avancer rapidement mais également de maintenir intactes nos reserves de gasoil qui pourront être mises à contribution en cas de pétole (absence totale de vent). La nuit d’hier a été fatigante car en plus du vent qui est monté à 25 nds les vagues ont vu leur hauteur augmenter proportionnellement. Le résultat … Continue Reading

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The BBC World Service broadcasts in the following metre (m) bands. The frequencies in each band are shown in kilohertz (kHz) and Megahertz (MHz):

90 m: 3000 kHz (3 MHz) 49 m: 6000 kHz (6 MHz) 41 m: 7000 kHz (7 MHz) 31 m: 9000 kHz (9 MHz) 25 m: 11000 kHz (11 MHz) 22 m: 13000 kHz (13 MHz) 19 m: 15000 kHz (15 MHz) 16 m: 17000 kHz (17 MHz) 13 m: 21000 kHz (21 MHz) 11 m: 26000 kHz (26 MHz)

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Le 29 Mars 2010. Pos. 25°18.556 / 17°44.427

Scarlett-Macaw glisse paisiblement, grand voilé choquée en grand, génois limite gonflé, la mer pas très bien rangée. A babord, l’Afrique , d’ailleurs nous entendons encore la VHF gresiller au son des langues arabes, asiatiques (les cargos) et espagnoles (les Canaries) Dans le sillage de notre vaisseau, une ligne de traîne achetée par Nascer! Nous l’avons mis à l’eau pour la 1ere fois cet apres midi. Tout fier de moi, je déballe le nouveau jouet, excité je m’apprete à le jeter à l’eau lorsqu’Othman en graçon bien élevé me dit qu’il … Continue Reading

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25°46.261 17°15462

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La nuit d’hier, froide comme les précédentes, a d’abord été calme en première partie puis le vent s’est levé vers 23h nous obligeant à réduire la voilure ce qui nous a pas empêché d’avancer -dans la bonne direction- à très bonne allure (6 nds de moyenne). Othman toujours en proie à sa vidéo-nausée a d’abord renoncé à son quart habituel puis une fois rétabli est venu me relever vers 5h30 du matin. Vers l’aube le vent a changé de direction pour venir pratiquement au cul du bateau avec ce que ça représente comme perte de vitesse et … Continue Reading

Les 400 colis familiaux envoyés le 23 mars ont pu être distribués rapidement aux victimes des inondations de la commune de Houafates dans le Gharb. Un grand bravo à notre partenaire local, l’Association de Développement de la Femme Rurale, pour l’organisation exemplaire de cette opération. Un second envoi a pu être effectué le 27 mars, la distribution est en cours, nous posterons les photos correspondantes dans la semaine. Keep connected !

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Une journée tranquille comme le Dimanche que la plupart d’entre vous ont eu. Un vent bien établi et un bateau qui file droit, que demander de plus sinon que ça dure comme ça une quinzaine de jours. Nos routines s’établissent et pour le moment elles sont faites de siestes et de lectures. Othman lit Moby Dick, David s’est laissé tenté par un livre de management, les 22 Lois de Fox, quant à moi je lis un livre de nouvelles anglaises de Rudyard Kipling. A l’heures ou j’écris ces lignes Othman est entrain de s offrir, à la … Continue Reading

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La nuit d’hier n’a pas été aussi agréable que la soirés qui l’a précédée. D’abord parcequ’il a fait froid ce qui était surprenant vu la lattitude ou nous sommes, ensuite parce que nous étions par vent arrière avec une houle de 2,5 m. Tout ça faisait que le bateau était ballotté de tous les cotés. C’est là qu’on s’aperçoit que le fait d’avoir la cabine avant, certes la spacieuse, n’est pas toujours une bonne affaire puisque elle est située dans la partie la plus ballotée du bateau et qu’à certains moments je me demandais bien s’il ne … Continue Reading

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Nous sommes montés à 8 noeuds ce qui sur un voilier est déjà une vitesse respectable. Othman est assis pres de la barre et il observe fasciné un spectacle qui peut aussi être très impressionnant pour quelqu’un qui n’avait jamais auparavant mis les pieds sur un bateau: celui qu’on a quand on avance par vent arriere, de vagues de deux metres a deux metre cinquante de hauteur qui viennent derrière le bateau le soulevent , le depassent avant de le reposer. Certaines d’entre elles sont de petits murs d’eau et juste avant de passer en dessous du … Continue Reading

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Il est 21h, le vent souffle à 18 noeuds, les voiles sont gonflés a bloc et SCARLETT-MACAU file en silence dans la nuit éclairée par la lune.

Il y a deux minutes mon frere Nascer m’appelle pour profiter d’une derniere communication GSM et je lui décris notre émotion. J’aurais bien sûr tant aimé qu’il soit à bord avec nous lui avec lequel j’aurais tout partagé depuis mon enfance , mais je crois que, cela, aurait été un peu « trop » pour nous proches. Mais je ne desespere pas de l’emmener un jour à Madere ou aux Acores … Continue Reading

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Les yeux rives sur le cadran Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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A 18h15 GMT 28. 06 214 12. 58 204 Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Enfin, du vent , du vent , du vent. Il a bien molli aux environs de 14h mais n’est jamais tombé au dessous de 9 noeuds. Du coup nous avons passé une journée d’un type très différent. David et moi sommes essentiellement relayés à la barre car lorsque la mer sans être agitée, présente des creux de deux metres, un humain barre mieux, souffre moins et consomme moins qu’un pilote automatique.

A l’heure ou j’écris ces lignes nous venons d’empanner (virer de bord mais par vent arrière) et nous nous sommes fixés un cap de 240 ce qui … Continue Reading

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Je crois que c’est pas demain la veille qu’on va s’attaquer sérieusement au livre de recettes de Choumucha embarqué dans la bibliotheque du bord. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Lanzarote est déjà derrière nous et nous approchons de Fuerteventura que nous allons longer avant de prendre un cap sud ou sud ouest. Ces iles volcaniques sont pratiquement jumelles de celles du Cap Vert a part que les Canaries sont espagnoles alors que Cap Vert etait portugais et a du fait de sa population africaine et métissée un petit air de Brésil. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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On voit bien, en chiffres digitaux, la vitesse du vent exprimée en noeuds. Quant à l’aiguille elle indique la direction d’ou vient le vent c’est à dire de l’Est, 90 . Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Nous avons quitté Puerto Calero, et nous sommes sous voiles! Il y a un vent de 15 noeuds de secteur Nord Est, nous avons pris un ris à la grand voile, ce qui veut dire que nous avons fait une sorte d’ ourlet pour reduire sa surface au vent, et nous avons déroulé une bonne moitié de notre voile d’avant , le genois. C’est un pur bonheur de ne pas avoir le bruit du moteur et j’espère que ça va durer comme ça pendant très très longtemps . Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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(Je vais écrire ce post en anglais pour l’audience du blog qui n’est pas francophone)

Sailing is a dodgy business. Sounds very romantic, brave and whatnot, but then you get your bum in the cockpit at 10 pm when all the others are asleep and relying on YOU, dodgy incompetent little YOU (and by YOU i obviously mean ME) to watch over the boat for 3-4 hours straight, and then you realize what fear is. It’s dodgy, no doubt about it. I mean you’re there and the only light you have is moonlight, and the only thing … Continue Reading

Or donc nous sommes arrives a la Marina de Puerto Calero ce Vendredi matin a 10h soit exactement 7h apres avoir apercu les premieres lueurs de Lanzarote. Les Canaries sont l’une des quatres portes de l’Atlantique et probable;ment la plus frequentee. Les trois autres etant , du Nord au Sud, les Acores, Madere, et Cap Vert.

 La premiere chose que nous avons faite a ete le plein de gasoil. Nous voulions connaitre exactement quelle avait ete la consommation du moteur apres ces quatre jours de fonctionnement nonstop. Reponse 230 litres soit trois litres a l’heure ce qui est somme toute tres raisonnable. … Continue Reading

Puerto Calero (Lanzarote)

Ce matin, lorsque nous avons mis le cap sur l’entrée de Puerto Calero,
j’ai eu un pincement au coeur…
Vous me direz: »Pourquoi cela ? »

En 2005, lors de la Transat 6,50 Charente Maritime Bahia, j’ai eu la
chance de compter parmi les 72 marins à quitter la Rochelle en direction
de Salvador de Bahia (Brésil) via Lanzarote à bord de mon Knauf Industries
long de 6,50 mètres avec à son bord un GPS, un pilote automatique, une VHF
et sans aucun moyen de communication avec la terre !
Cette course fut ma première traversée de l’Atlantique en solitaire et par
conséquent, l’ultime test.
Dabord, les conditions de départ … Continue Reading

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Voici le numero ou vous pourrez nous joindre. Nous quittons le port de Puerto Calero demain matin mais devrions rester a proximite du reseau jusqu’en fin de journee.

+34 638105430

Bises a tous Othman Envoyé par mon Blackberry de Méditel

Quelques photos de l’opération Dar Gueddari/Sidi Kacem qui a eu lieu cette semaine. Elle a été assurée sur le terrain par notre partenaire local, l’Association des Femmes Rurales.

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David à l’approche de Puerto Calero (Lanzarote) Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Othman sur le pont. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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J’ai apercu ses premieres lueurs aux environs de 3h du matin alors que j’étais de quart. Ça ne vous prend pas à la gorge comme quand vous voyez les Antilles après 3 semaines de mer mais c’est toujours émouvant. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Il est 18h30 et nous venons de finir un très luxueux cocktail dinatoire sur le cockpit. Les membres de l’équipage ont commencé à prendre leurs marques à bord et à trouver leur routine. David a passé le plus clair de son temps à lire assis/allongé dans le cockpit.

Pour ma part j’ai retrouvé instinctivement la position favorite qui était la mienne lors de ma première traversée il y a dix ans. Assis sur le bord les pieds pendants à l’extérieur et faisant face à l’infinité à la longue houle de l’Atlantique, des collines d’eau hautes d’au moins 2m … Continue Reading

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Hier soir nous avons enfin pris un repas civilisé. Ce n’était qu’un plat de pâtes mais bien cuisiné par notre moussaillon et surtout pris à table avec plats et couverts. David, lui, a préféré dormir.. La nuit a été calme toujours avec très peu de vent. Pendant son quart Othman a eu la visite de dauphins. Pendant le mien, j’ai eu celle du vent venu à 12 nds célébrer le jour qui se lève. J’ai mis toutes les voiles et Scarlett Macaw a adoré ces caresses. Nous nous sommes attaqués à un projet de réalisation d’un film … Continue Reading

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A la fin d’une apres midi fraiche mais agréable nous avons recu la brève visite de nos premiers dauphins. Le vent est toujours faible et nous sommes obligés de recourir au moteur. Ce soir au menu, spaghettis. Le moussaillon sera le ccok. Merci à ceux qui à terre administrent ce blog de bien vouloir mettre ces deux cartes à leur emplacement.

Photos prises à Houafates il y’a 10 jours seulement. Une des régions les plus touchées par les inondations, restée enclavée par les eaux pendant plusieurs semaines. La route y accédant n’a pu redevenir praticable que le samedi dernier, mais dans les villages le niveau des eaux est toujours très élevé.

Un camion chargé de produits alimentaires destinés à plus de 400 familles a été envoyé par la Banque Alimentaire hier à cette commune. La distribution ne pourra se … Continue Reading

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La nuit d’hier était une grande première pour Othmane puisqu’ il s’agissait de sa première nuit en mer et de son premier quart. Il faut d’abord commencer par dire de façon générale qu’il est très bien rentré dans cette transat puisque il s’est amariné sans soucis et a vite assimilé ses premières tâches.

C’est à lui qu’a échu l’honneur de tenir le premier quart de 23h à 1h du matin. Exercice de vigilance bien plus difficile qu’il n’y parait puisqu’ il faut rester très concentré, sans cesse scruter l’obscurité et vérifier avec les jumelles … Continue Reading

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Finalement on est souvent seul pendant une transat. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Il n’y a pas de caméra vidéo parce que maintenant les nouveaux appareils photo font la vidéo en HD au moins aussi bien et même souvent mieux. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Profondeur: 107 metres Vitesse à la surface de l’eau 5.1 noeuds. Vitesse au fond telle que donnée pas le GPS: 6.5 noeuds. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Le seul qui peut se rincer à l’eau de mer. Les autres ne se rincent pas, moussent à l’infini et finissent par vous rendre fou. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Vitesse apparente du vent, 12 noeud. Direction(secteur) d’ou souffle le vent, Sud Ouest ce qui veut dire que nous l’avons presque dans le nez. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Le jour s’est maintenant totalement levé même si le soleil reste voilé par de nombreux nuages. Il y a un petit vent frais soufflant à 10 noeuds et le bateau file à voiles et à vapeur. C’est normalement la fin de mon quart mais je ne me sens pas du tout fatigué, donc je continue à siroter du café en scrutant l’horizon. Nous avons perdu de vue les cotes marocaines. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Vers le carré, vers la table à carte , vers le dodo, vers la bouffe. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Ça me rappelle quelque chose . Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Faisant cap sur Las Palmas Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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A l’eau de mer bien sûr !

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C’est pas que je me trouve particulierement beau ou que je fasse une crise de narcissisme mais je profite des dernieres miettes du reseau pour poster des photos sur le blog. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Pour tout . Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Après avoir longé le plus possible la cote, je viens de mettre le cap (240) franchement sur les Canaries. Position: 32.41/9.25 Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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L’industriel que je suis a toutes les raisons d’être à l’aise dans l’organisation d’une navigation au long cours car un bateau c’est comme une usine. Ça tourne 24h X 7j , ça a besoin d’être controlé en permanence, son commandement doit se faire en assumant plusieurs fonctions différentes, la sécurité , la productivité (le maximum de distance avec un minimum d’énergie) , la maîtrise des charges (notamment celles relatives au carburant) les ressources humaines , motivation et le maintien d’une bonne ambiance de travail, le respect des normes et des régulations, la maintenance, notamment celle des … Continue Reading

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Nuit du 23 au 24 Mars 2010

De 22h à 1h du matin: Othman De 1h à 4h du matin: David De 4h à 7h du matin: Karim

Consigne particulière, rien de remarquable, faire attention aux barques de pêcheurs de la région de Jdida. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

Grand moment d’émotion lors du départ. L’équipage arborant les couleurs de la Banque Alimentaire s’apprêtant à prendre le large…

Cher Nascer & Adil: Je vous ‘merde, j’ai rien gerbé, et même que tout va super bien. Voila pour vos délicieux commentaires pleins des meilleurs intentions à mon égard.

Il est 18h (GMT) et on a quitté ce matin vers 10h; pendant ces huit heures sur le bateau j’ai fait 2 siestes, mangé 2 sandwiches (thon, ketchup, mayonnaise, tapenade, cornichons), et appris à lire une carte marine, un gps, etc… Il fait un peu frisquet, David et moi portons nos mailles polaire, mais sinon tout va super bien. On capte encore du réseau puisqu’on longe les côtes marocaines d’assez près.

Excellente … Continue Reading

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Nous venons d’éteindre le moteur il n’y a pas beaucoup de vent (10 noeudd) mais le Scarlett glisse sur l’eau en silence et l’incroyable sérénité de l’océan qui était là mais masquée , brisée par le bruit du moteur est descendue sur nous et nous a enveloppés. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Thomas est actuellement lui aussi en train de traverser l’Atlantique , mais lui est presque arrivé au bout , mais lisez plutôt car ça se passe de tout commentaire.

« Je ne peux pas envoyer de photos du bord mais… fermez les yeux et imaginez: Il fait nuit, le vent est tellement chaud qu’un simple T-Shirt suffit. Le bateau et la mer sont éclairés par ce premier croissant de lune. Les voiles sont gonflées de cet Alizé chaud et tant espéré, seul le chuintement de l’eau le long de la coque nous confirme que, mille après mille, … Continue Reading

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Olives concassées et pain Krisproll pour David et moi, Smoozy Candia pour Othman . Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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10h00 (nous ne l’avons pas fait expres) nous largons les deux amarres arrière et l’amarre avant du Scarlett-Macaw et nous glissons sur l’eau propulsé par un moteur qui tourne sans bruit et à très bas régime. Sur le quai nous laissons Mounia , Redouane et Moussa. Pendant les vingt premier de l’avant port nous sommes accompagnés par le Zodiac du Yacht Club a bord duquel ont pris place Si Noujoumi et Erik Gentet un ami photographe qui va prendre de « vraies » photos pour le blog , pour le futur site refondu de la Banque Alimentaire et pour … Continue Reading

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Et nous qui avions peur que pour sa 1ÈRE sortie il ait le mal de mer… Vive les patchs de Scopodelm! Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Pendant que nous sortons du port Othman recoit un mail d’acceptation d’une école de droit a Londres . Problème , ils ont besoin de recevoir son dossier tout de suite . On le voit sur la photo en train de négocier avec eux. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Kleenex, yaourts , tuyau pour remplir le reservoir de gasoil avec les bidons, et brosse pour…nettoyer les cuvettes de WC. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Sous la supervision de Mr Noujoumi, gérant du Yacht Club de Mohammedia . Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Au menu: rghaif et harcha (achetés par Othman au port) accompagnés de miel. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Il est 7h , les mouettes appellent, comme elles peuvent, qui à la prière, qui au travail. Le bruit des moteurs des gros cargos chimiqiers et pétroliers, lui ne s’est jamais arrêté et le matin ne veut rien dire pour lui. Quelques barques de pêcheurs rentrent au port après avoir passé la nuit en mer. A bord le reste de l’équipage dort encore et il n’y a nul besoin de les réveiller puisque les formalités de sortie ne se feront pas avant neuf heures..

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Déjà prêtes, il ne nous restera qu’à cuire la semoule, les réchauffer et tout verser dessus. On essaiera de faire ça Vendredi prochain. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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Dans les équipés  (c’est le nom des petits placards  en jargon de plaisance), biscuits gingembre confit, pates de fruits , confiseries et sauces et condiments.

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Sous les sièges de la table à manger du carré, pains suédois KrisRoll Pain,Tortilla, riz , pates , biscuits, conserves.

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Sous le plancher du bateau, cakes , biscuits conserves et eau.

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Les pluies se sont certes arrêtées, mais les dégâts des inondations sont toujours là et les familles des villages sinistrés n’ont toujours pas retrouvé une vie normale. La banque alimentaire a acheminé ce week-end près de 10 tonnes de produits alimentaires et 600 sacs de couchage dans les communes de Dar Gueddari et Dar Aslouji relevant de la province de Sidi Kacem. Au menu, pommes, haricots blancs, lentilles, sardines en conserves, thè, sucre, confiture et limonade. 930 familles ont ainsi pu bénéficier de ces aides. Merci à nos partenaires de leur soutien qui a rendu possibles ces … Continue Reading

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Les équipes de Richbond s’affairent à réaliser les travaux prévus sur Scarlett-Macau en un temps record. Envoyé par mon Blackberry de Méditel

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En fin d’après-midi nous sommes arrivés en douceur au port de Mohammedia ou nous attendait ma femme Mounia ma maman, et mes deux fils Othman et Djaafar . Nous avons eu droit à un accueil impeccable tant de la part de la Capitainerie du Port qui nous a souhaité la bienvenue par radio, que de la part de la Douane et de la Police. Quelques minutes à peine après ntre arrivé les équipes de techniciens de Richbond ont commencé à s’affairer qui sur le pont du bateau , qui dans ses cabines. Le programme: il faut qu’avant … Continue Reading

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Il est 5h30 du matin et je suis de quart (permanece sur le pont depuis 3h du matin David dort á poings fermés dans sa cabine. Kenitra n’est plus qu’à quelques miles nautiques et une pluie soudaine vient me rappeler les victimes des inondations très nombreux dans cette région et les opérations de la Banque Alimentaire qui se succèdent dans plusieurs communes rurales dans le Gharb. Il y a une semaine jour pour jour je faisais la route vers Sebta et j’ai vu de mes yeux l’ampleur des dègats. On a beau être prévenu c’est toujours stupéfiant … Continue Reading

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Beaucoup d’automobilistes croient que le GPS est une invention récente qui a pour utilité de trouver sa route dans une ville qu’on ne connaît pas. Faux, le GPS existe de puis 25 ans en navigation maritime et aérienne et là il n’y a pas de rue ou d’autoroute. Il n’y a que latitude et longitude. Les grands espaces. Sur cette photo on voit l’ecran de notre GPS de bord. Le point noir c’est le Scarlett-Macau , il est au large de Larache. Le trait Nord c’est le cap suivi et qui est droit sur Kenitra. Envoyé par … Continue Reading

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Libérés! C’est fait nous avons obtenu notre Blue Book et nous avons quitté Gibraltar sans demander notre reste. A 11h30 GMT, après avoir payé nos trois semaines de loyer à la marina ou nous étions nous avons largué nos amarres et pris la direction du large. Rapide sortie de la baie (d’Algeciras pour les Espagnols et de Gibraltar pour les anglais) et nous nous retrouvons dans le détroit avec un vent changeant mais costaud (25 noeuds) et une houle de 1,5 à 2m . Barrer le bateau dans ces conditions est à la fois un exercice … Continue Reading

Le voilà! Le voilà! Le voilà ce fameux certificat de propriété pour lequel nous nous battons depuis trois semaines.
Nous quittons Gibraltar en direction de Mohammedia dans 40 minutes Inchaa Allah! Next stop: Africa!

Bises du Scarlett-Macau

A 8 h du matin nous sommes réveillés en sursaut par le vieux schnock d’expert qui était venu la veille « expertiser » le bateau. Il avait tout simplement oublié à bord du bateau un document crucial  qu’il devait faxer à la société de certification en Angleterre…

D’abord nous nous arrachons les cheveux en maudissant le Jurassic Park britannique ou nous nous trouvions, puis David enfile un jean et sort sans se laver en courant à la Capitainerie du port pour lui faxer le document. Notre moral est au plus bas. Je m’habille en costard et cravate pour aller voir notre conseiller administratif … Continue Reading

Les choses sérieuses ne commençant que demain Mardi nous avons consacré cette journée à améliorer le confort du bateau en y installant, tenez vous bien, de super enceintes pour écouter de la musique en haute fidélité. En réalité j’ai opté pour un système dit 2.1 comme ceux qu’on met dans les ordinateurs. C’est pas très encombrant, c’est léger, c’est puissant et ce n’est pas ruineux (35£). Je suis aussi allé faire un petit shopping dans mon magasin favori, Marks & Spencer pour m’acheter caleçons et chaussettes puisque je suis venu sans rien. J’en suis sorti avec: des pantoufles (parce que … Continue Reading

Marina Bay avec en arrière plan le caillou de gibraltar

19 h l’heure du coucher de soleil sur Gibraltar mais aussi l’heure pour nous d’aller dîner et nous relaxer. Deux jours pleins à travailler sur le bateau pour ranger tout le déménagement que j’ai apporté avec moi de casa. C’est fait et inventorié  nous avons attribué à chaque placard, chaque coffre, chaque petite niche un n° et nous avons fait l’inventaire précis de ce qu’elles contiennent. nous sommes maintenant capables d’aller directement chercher chaque objet à l’emplacement qui … Continue Reading

Scarlett Macaw vue de la Capitainerie de Marina Bay

Comme vous avez pu le voir sur la photo on prend un peu de repos dans le cockpit même s’il fait un peu frisquet car on a passé toute la journée en bas dans le carré.
Apéro du soir bien gagné après une journée de travail éreintante. C’est comme si nous avions meublé un appartement.
Tout est rangé à la grande stupéfaction et au grand soulagement de David qui était persuadé lorsque nous déchargions la camionnette ce matin … Continue Reading

9h05 le Ferry quitte Ceuta en direction d’Algeciras, j’envoie un sms de remerciement à hounaine Mouline Directeur des achats de Richbond qui a rédigé jusqu’ a 2h ce matin une « facture énumérant tout le matériel et les équipements que je transporte avec moi, pour me permettre de franchir facilement les frontières.
Le 1er personnage de cette aventure est le transporteur qui va m’emmener avec tout mon matos jusqu’ a Gibraltar . Il s’appelle Si Mohamed El Habti, résidant a Ceuta il avait une agence de billeterie dont la rentabilité a décliné et qu’il a fini par fermer pour se consacrer … Continue Reading

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